Galería: Lleve su Kawasaki Ultra al siguiente nivel con Unlimited PWC (Video)

Advertencia: estos productos de Unlimited PWC le darán a su Kawasaki Ultra JetSki un aspecto personalizado de alta gama que no se parece a nada en el agua hoy en día. Llevamos a los espectadores paso a paso a través de la instalación completa de cada componente, brindando una mirada de la vida real a cada parte antes y después de instalarlas en nuestro JetSki.

The Watercraft Journal se asoció con Unlimited PWC y WaterWorld de JD para equipar la Kawasaki Ultra 310 LX-S de última generación con el catálogo completo de componentes de aluminio billet de Unlimited. Esta construcción incluye su cubierta de leva, puertos de descarga, válvulas de drenaje de bola, punta de escape tipo VI, tapa de aceite y boquilla de derivación. También contamos con las alfombrillas de tracción premium cortadas con láser con diseño de ladrillo verde/negro de Unlimited compatibles con la nueva Kawasaki Ultra Deck.

Primero instalamos las alfombrillas de tracción con patrón de ladrillo cortado con láser verde y negro. Después de quitar las alfombrillas de fábrica, limpiamos cualquier resto de adhesivo de la plataforma y luego despegamos y pegamos nuestras nuevas alfombrillas en su lugar. Estos tapetes Unlimited cuentan con un adhesivo de laminación de doble capa 3M sensible a la presión que tiene una excelente resistencia a las arrugas, durabilidad y adhesión.

Estas alfombrillas visualmente impresionantes tienen dimensiones prácticamente idénticas a las de las alfombrillas originales, lo que proporciona un ajuste perfecto. Un diseño 3D cortado con láser junto con una construcción de dos capas proporciona un agarre excepcional cuando está mojado y reduce la tensión superficial, lo que permite que el agua fluya rápidamente.

A continuación, trabajamos en la punta de escape Tipo VI. La estructura de 3 piezas de esta punta de estilo de flujo libre cuenta con aluminio mecanizado con excelente resistencia y resistencia a la corrosión. Los componentes encajan perfectamente sobre la brida de escape de fábrica en la parte trasera del JetSki y se instalan en unos 5 minutos.

Después de quitar la punta de escape estándar, limpiamos la placa base con una almohadilla Scotch-Brite y aplicamos un poco de grasa marina en la superficie donde la placa base Unlimited se unirá al esquí. Unos cuantos tornillos Allen más tarde, y nuestra punta de escape Tipo VI está completamente instalada.

Ahora, cambiamos el enfoque a los accesorios de descarga de palanquilla que se instalarán justo encima de la punta de escape. Los puertos de descarga estándar están hechos de un material de resina y son de naturaleza completamente utilitaria. Los accesorios de descarga de palanquilla verde de Unlimited cuentan con roscas duraderas que no se desgastan ni se agrietan, y ofrecen la misma durabilidad y resistencia a la corrosión que la punta de escape Unlimited Tipo VI.

La instalación de los accesorios de descarga es sencilla y requiere que se desconecten las mangueras de descarga tanto del intercooler como del escape. Una vez que esas mangueras estén libres, los puertos de descarga se pueden desenroscar y sacar del esquí. Se necesita un poco de fuerza para despegar la silicona colocada de fábrica.

Las juntas de neopreno/caucho utilizadas en los puertos de lavado originales deben conservarse, o se pueden comprar juntas de repuesto genuinas en el mostrador de piezas de Kawasaki. También se utilizó 100 % silicona RTV para garantizar un sellado hermético. Unlimited también nos envió un accesorio de descarga roscado de palanquilla verde, diseñado para adaptarse a los adaptadores de manguera de jardín de conexión rápida disponibles en el mercado.

La cubierta de leva de palanquilla Unlimited PWC ha aparecido en The Watercraft Journal antes, ¡pero nunca como esta! ¡Esta cubierta de aluminio sólido es una obra de arte! Con un conjunto de respiradero simplificado para reducir el peso y facilitar el flujo de aire, esta cubierta está fresada con precisión para proporcionar un ajuste perfecto en todos los motores marinos de 4 tiempos Kawasaki.

Al instalar este componente en el Ultra 310, el conjunto del tubo de escape superior debe desatornillarse y retirarse del esquí. Este proceso requerirá una llave dinamométrica, así como una nueva junta de tubo a colector OEM que se puede comprar en el mostrador de piezas de Kawasaki.

Hay cuatro juntas tóricas/juntas que se deben reutilizar de la tapa de válvula/leva de fábrica. Estas juntas sellan los tubos de las bujías en la cabeza del aceite que se cuelga debajo de la tapa de la válvula. Si están en malas condiciones, puede obtener unos nuevos de Kawasaki.

Para acompañar nuestra nueva tapa de leva verde billet, Unlimited también envió su tapa de llenado de aceite Billet en negro. La tapa se instala de la misma manera que la tapa original. La pieza Unlimited requiere que se instale una junta tórica que se puede reutilizar de la tapa vieja si está nueva, si es de Kawasaki, o se puede utilizar una junta tórica genérica. Esta tapa proporciona una manera fácil de vestir cualquier motor Kawasaki JetSki de 1498 cc, al mismo tiempo que mantiene los contaminantes y el agua fuera del puerto de llenado de aceite.

Completamos nuestra construcción con la boquilla de derivación de agua de palanquilla verde ilimitada. Esta boquilla encaja perfectamente en el orificio de la boquilla de goma estándar y proporciona una actualización sutil pero visualmente atractiva.

La boquilla de derivación de palanquilla puede acomodar la plomería de derivación de agua común Ultra 310 con solo unos pocos componentes diversos que adquirimos en nuestra ferretería local. El puerto cuenta con un accesorio de lengüeta macho de 3/8 y un ángulo de salida de agua de 45 grados.

Finalmente, instalamos el sistema de válvula de bola de drenaje rápido Unlimited PWC. Estas válvulas de bola de palanquilla tienen el mismo color y cuentan con un cuerpo cónico con una bola de plástico que permite que el agua de la sentina salga mientras el esquí está en marcha, al tiempo que evita que entre agua.

Todos los modelos de la línea Kawasaki Ultra están equipados de fábrica con una bomba de achique estilo venturi. Sin embargo, si el agua ingresa a la sentina, esta bomba generalmente no puede eliminarla por completo debido a la ubicación de la recolección. Estas válvulas de drenaje de bola permiten que toda el agua de la sentina salga por el punto más bajo del casco.

Estos drenajes se instalan de la misma manera que se instalaría un tapón de drenaje normal y se recomiendan solo para uso diurno. Estos no están diseñados para esquís amarrados o que estarán en el agua durante un largo período sin moverse.

Estén atentos para la siguiente parte de la serie, "Lleve el manejo de su Kawasaki Ultra al siguiente nivel con Unlimited PWC", que contará con los X-Sponsons Full Billet verdes de Unlimited y su elevador de manillar fijo de baja altura plateado completo con billet green Middle Bigote daliniano.

También contará con una almohadilla de manillar Unlimited gris, puños de bloqueo de logotipo negros con anillos de bloqueo de palanquilla verde del mismo color personalizado y extremos de agarre de palanquilla tipo II negros. Unlimited también nos ha proporcionado un soporte de reubicación de llave de inmovilizador personalizado diseñado específicamente para los modelos Ultra 160/310 de última generación. Visite Unlimited PWC para ver estos productos, así como el catálogo completo de repuestos y componentes de Unlimited para motos acuáticas Kawasaki, Yamaha y Sea-Doo.

https://youtu.be/0uu7PNwowT4